驚かされたのは、新宿伊勢丹もびっくりの大丸東京新店1 階に出現したスイーツ売り場。パリ発海外初出店となる「ボワシエ」はじめ、内外から50ブランドが出店した。これには丸の内OLも敏感で、オープン初日の 夕刻には丸の内側から八重洲側に“OL大移動”が起きたという。12～13階のレストラン街も賑わった。テナントの顔ぶれについてはあまりコメントするこ とはない（丸の内P.C.Mの系列として期待していたB,C.Tにもがっかり）が、13階のXEX TOKYOの夜景は面白い。東京駅を挟んで丸の内の高層ビル群が見渡せる。言ってみれば“丸の内VS八重洲”の空中戦が展開されているのだ。 しかし、本当の戦いは地下で展開されることになろう。大丸が入った「GranTokyo North Tower（ノースタワー）」と「GranTokyo South Tower（サウスタワー）」とつなぐのは、2013年春にできる地上の店舗・歩行者デッキ「グランルーフ」までは地下しかない。丸の内に本当に対抗できるのは、この地下の回遊性を高められてこそである。その点、サウスタワーにわざわざ行く動機付けとしては今回のサウスタワー地下「GranAge（グランアージュ）」のテナントが弱い。隣のPCPビルの既存店（旧アージュ）と合わせて新商業施設と打ち出したものの、パンチ力不足は否めない。運営は鉄道会館。エキナカでは「キッチンストリート」「黒塀横丁」をヒットさせ、10月25日には「GranSta」をオープンさせ話題を呼んだ。その勢いがここまでは及んでこない。 そうなると、今後八重洲を引っ張るパワーはノースタワーとサウスタワーを地下でつなぐ八重洲地下街が 担うことになる。この地下街を運営するのは大丸とヤンマーの共同出資会社の株式会社八重洲地下街。これまでも深く静かにテナントの入れ替えなど、高感度消 費者ターゲットのレストラン誘致を行なってきたが、今後思い切った環境デザインの変更などを行なってほしいものだ。八重洲地下街が変われば、八重洲周辺の 街場も盛り上がることになる。地上での“丸の内VS八重洲戦争”の“漁夫の利”をテコに、八重洲地下街の大胆な開発を期待したい。
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